EN NUESTRAS RUTAS Y DESPLAZAMIENTOS DEBES RESPETAR LAS
SIGUIENTES NORMAS :
LAS NORMAS DE CIRCULACION ESTAN PARA CUMPLIRLAS ( SI TE
GUSTA CORRER A 100 POR CIUDAD Y A 150 POR CARRETERAS NORMALES VETE
).
DESDE QUE SALIMOS EN CADA PARADA,FIJATE EN LAS MOTOS QUE
VAN DELANTE Y PROCURA IR TRAS ESAS MISMAS MOTOS HASTA LA SIGUIENTE
PARADA(SI TE GUSTA IR HACIENDO EL TONTO ADELANTANDO CONTINUAMENTE LAS
MOTOS DE LA RUTA VETE ).
MANTEN LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD CON EL RESTO DE
MOTOS,TANTO LAS DE ADELANTE COMO LAS DE LOS LADOS.PROCURANDO IR SITUADO EN ZIG-ZAG PARA AUMENTAR LA DISTNCIA DE FRENADO.
SI VAIS EN GRUPITOS DE AMIGOS Y UNO POR LAS CIRCUSTANCIAS
DE LA RUTA ADELANTA COMO CASO
EXTRAORDINARIO, IR EL RESTO PASANDO POCO
A POCO Y CON TIEMPO,NO TODOS EN PELOTON Y YA ,COMO HACEN LOS GRUPOS
DE RC¨S ( NO TODAS OJO ).
INTENTA HABLAR EN LAS PARADAS CON EL RESTO DE MOTEROS, ESPECIALMENTE CON LOS QUE VAN SOLOS,NO
SOLO CON TUS AMIGOS Y NO CRITIQUES TODO LO QUE NO TE GUSTA O HAN HECHO OTROS SIN TU AYUDA (COMO SI
NO FUERAMOS DE ZAMORA).
EL GRUPO DEBE DE IR EN TODA LA RUTA JUNTO Y UNIFORME,SI TE
GUSTA SALIR CORRIENDO Y ESPERARLOS EN LOS BARES DE LA SIGUIENTE
PARADA, VETE.
MUCHAS VECES SE VA RODANDO INCLUSO A MENOS DE LA VELOCIDAD
DE LA PERMITIDA EN ESE TRAYECTO, POR
CONDICIONES DE LA RUTA ,CILINDRADA DE ALGUNOS RUTEROS,ETC,PUES ES
IGUAL,TODOS JUNTOS Y SIN ADELANTAMIENTOS. ¡¡¡ SALIMOS
TODOS JUNTOS Y LLEGAMOS TODOS JUNTOS !!!.
SOLO NOS
ARRIESGAMOS A UNA CAIDA O LOS PUNTOS DEL CARNET EN ESTOS CASOS QUE SIGUEN
:
LAS NORMAS DE CIRCULACION ESTAN PARA CUMPLIRLAS ( SI TE
GUSTA CORRER A 100 POR CIUDAD Y A 150 POR CARRETERAS NORMALES VETE
).